หน้าแรก
ยอดการใช้น้ำมันรอบ 9 เดือนแรกปี67 โตขึ้น 1.2%อยู่ที่ 155.37 ล้านลิตร/วันโดยเป็นการใช้น้ำมันดีเซลพุ่งขึ้น2.9% แต่เบนซินลดลง 0.6% ส่งผลให้ไทยนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยอยู่ที่ 1,046,487 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้น 0.3 % หรือคิดเป็นมูลค่ารวม 97,155 ล้านบาท/เดือน
นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) เปิดเผยว่าภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยในช่วง 9 เดือน (มกราคม–กันยายน) 2567 อยู่ที่ 155.37 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 1.2%เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยน้ำมันดีเซลหมุนเร็วเพิ่มขึ้น 2.9% ตามการขยายตัวทางเศรษฐกิจ รวมทั้งมาตรการตรึงราคาน้ำมันดีเซลของรัฐบาล น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เพิ่มขึ้น 17.3%ขยายตัวตามภาคการท่องเที่ยว และการใช้ LPG เพิ่มขึ้น 3.2% ขณะที่กลุ่มเบนซินลดลง 0.6% ซึ่งมีปัจจัยสำคัญจากการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนสาธารณะและการขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้า น้ำมันเตาลดลง 13.5% และ NGV ลดลง 17.1% การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิดในเดือนมกราคม – กันยายน 2567 พบว่า การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน เฉลี่ยอยู่ที่ 31.52 ล้านลิตร/วัน ลดลง 0.6% เนื่องจากได้รับผลกระทบจากโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟฟ้าระหว่างเมืองที่มีการขยายตัวของผู้โดยสาร 13.5% รวมถึงการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 5.17% ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน อีกทั้งราคาขายปลีกที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันกับปีก่อน โดยปริมาณการใช้แก๊สโซฮอล์ 95 ลดลงมาอยู่ที่ 17.80 ล้านลิตร/วัน แต่ยังคงมีส่วนแบ่งการตลาดสูงสุดที่ 57.0% รองลงมาคือแก๊สโซฮอล์ 91 เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 7.49 ล้านลิตร/วัน เป็นผลจากราคาขายปลีกของแก๊สโซฮอล์ 91 ที่ราคาต่ำกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 เฉลี่ยอยู่ที่ 0.93 บาท/ลิตร สำหรับแก๊สโซฮอล์ อี20 ลดลงมาอยู่ที่ 5.44 ล้านลิตร/วัน เบนซินลดลงมาอยู่ที่ 0.42 ล้านลิตร/วัน และแก๊สโซฮอล์ อี85 ลดลงมาอยู่ที่ 0.07 ล้านลิตร/วัน
การใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ สถานีบริการ เฉลี่ยอยู่ที่ 66.74 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 2.9% ตามการขยายตัวตามภาวะเศรษฐกิจและการเติบโตของภาคการขนส่ง ที่ได้รับแรงขับเคลื่อนสำคัญมาจากภาคการท่องเที่ยวและการบริโภคภาคเอกชนจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ รวมถึงภาคการส่งออกที่ปรับตัวดีขึ้น ส่วนดีเซลหมุนเร็วบี20 ลดลงมาอยู่ที่ 0.152 ล้านลิตร/วัน ในขณะที่ดีเซลพื้นฐาน ลดลงมาอยู่ที่
1.83 ล้านลิตร/วัน ทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลอยู่ที่ 68.57 ล้านลิตร/วัน การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เฉลี่ยอยู่ที่ 15.50 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 17.3 % โดยมีปัจจัยมาจากการฟื้นตัวในภาคการท่องเที่ยวในช่วงที่ผ่านมา การใช้ LPG เฉลี่ยอยู่ที่ 18.74 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 3.2%ประกอบด้วยภาคปิโตรเคมี เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 8.68 ล้านกก./วัน
ภาคครัวเรือน เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 5.74 ล้านกก./วัน และภาคขนส่ง เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 2.32 ล้านกก./วัน มาจากการใช้ในกลุ่มรถแท็กซี่ที่ยังคงขยายตัวอยู่เป็นสำคัญ ในขณะที่การใช้ในภาคอุตสาหกรรม ลดลงมาอยู่ที่ 1.996 ล้านกก./วัน การใช้ NGV เฉลี่ยอยู่ที่ 2.82 ล้านกก./วัน ลดลง 17.1 % โดยมีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องสอดคล้องกับจำนวนรถจดทะเบียน NGV สะสม และจำนวนสถานีบริการ NGV ที่มีแนวโน้ม
ปิดตัวลง การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยอยู่ที่ 1,046,487 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้น 0.3 % คิดเป็นมูลค่าการนำเข้ารวม 97,155 ล้านบาท/เดือน โดยเป็นการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 982,828 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้น 1.6 % คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ 92,646 ล้านบาท/เดือน สำหรับการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป (น้ำมันเบนซินพื้นฐาน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน และ LPG) อยู่ที่ 63,659 บาร์เรล/วัน ลดลง 16.0 % คิดเป็นมูลค่าการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปอยู่ที่ 4,509 ล้านบาท/เดือน การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป เฉลี่ยอยู่ที่ 176,047 บาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.0 เป็นการส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล
น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน น้ำมันก๊าด และ LPG คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวม 17,509 ล้านบาท/เดือน
